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2015年6月10日，中國石化加油站著火，與加油機連接的配電箱開關(guān)保險絲部分損壞。事故發(fā)生后，加油站負(fù)責(zé)人及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。經(jīng)雷電技術(shù)人員調(diào)查鑒定，對雷擊造成的損害進(jìn)行了分析確定。下面介紹調(diào)查和識別方法，以供防雷技術(shù)人員參考。

1、事故調(diào)查

1.1災(zāi)情調(diào)查

2015年6月10日，加油站的加油機發(fā)生火災(zāi)。對事故現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)ZL2加油機的控制電路板被燒毀損壞，ZL2加油機的電源電路控制開關(guān)被燒壞，ZL2加油機65cm的立柱（2#立柱）底部50cm處（距離地面），有一面積35cm*20cm的裝飾板被炸開，室內(nèi)配電箱中的保險絲損壞。

1.2基本情況調(diào)查

加油站位于南北路以西100m。西側(cè)和南北側(cè)均沒有半徑500m以內(nèi)的建筑物。高壓線（西北至西南）位于車站西北200m。加油站由兩層的辦公樓和一個7m的加油罩棚組成。加油站的變壓器配電室位于加油站辦公樓的配電室中。油箱位于辦公樓的南側(cè)，采用地埋式設(shè)置方式。4臺加油機在罩棚內(nèi)四根立柱附近，接閃帶設(shè)置在罩棚和和辦公樓上，并在罩棚的O點設(shè)置了5m高的避雷針。辦公大樓的南北兩側(cè)均設(shè)有防雷引下線（A，B兩點）。加油站的變電站和架空線由電纜中的金屬管引導(dǎo)，入口端的金屬管等電位連接至辦公樓的主桿。辦公大樓和加油棚之間的面積為24mx18m，罩棚天面為鋼管金屬屋面，由4根鋼筋混凝土柱支撐，柱子是1.2cm厚的大理石，立柱鋼筋綁罩棚和地基鋼筋上。地基深度為4.0m，四個加油機距立柱的距離約為65cm。

1.3加油站防雷及防靜電設(shè)施情況調(diào)查

辦公大樓的頂部配備了接閃帶，提供直接的防雷保護(hù)。加油機罩棚頂O點處有一個5m高的接閃桿，加油機罩棚比辦公樓高50cm。加油機罩棚金屬頂棚與辦公樓接閃帶可靠焊接，接閃桿與接閃帶及罩棚圈梁、立柱立筋已進(jìn)行等電位相連。辦公樓北側(cè)和南側(cè)分別設(shè)置有引下線，工頻電阻為1.2Ω。每臺加油機都在水泥平臺附近配備了一個垂直接地體，其長度為2.5m，尺寸為5mm * 50mm * 50mm。每個接地體均與4mm * 40mm的鍍鋅扁鐵相連，形成一個封閉的接地網(wǎng)。工頻電阻為1.5Ω。事故加油機ZL2與立柱鋼筋相距65cm。加油站罩棚各立柱和加油機之間均沒有做等電位連接。

1.4調(diào)查鑒定結(jié)論

經(jīng)調(diào)查分析，該事故是由閃電泄流期間立柱脈沖高電壓對加油機接地體反擊所引起的。雷擊事故的調(diào)查必須科學(xué)、準(zhǔn)確和規(guī)范，檢測必須是全方位的，直接閃擊必須確定閃點。雷電感應(yīng)必須指定雷電流的來源。同時，必須確定是靜電感應(yīng)還是電磁感應(yīng)。調(diào)查應(yīng)具有較高的時效性，金屬物體的剩磁會隨著時間的流逝而逐漸降低。雷擊事故的鑒定必須明確以下三點：第一，雷電閃擊的類型，是直直擊雷電還是雷電感應(yīng)；第二，雷電流的泄流通道，危害模式和破壞效應(yīng)：第三，對設(shè)備的損害雷電流大小。

2 、加油站雷電安全防護(hù)措施

2.1定期檢查維修加油站防雷設(shè)施

為減少加油站防雷的隱患，應(yīng)定期檢查、監(jiān)督和維護(hù)加油站的避雷設(shè)施。加油站應(yīng)安排專業(yè)人員定期對該加油站的防雷設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和修理，主要包括對主要設(shè)備如防雷帶、接地網(wǎng)、加油站引下線的運行進(jìn)行檢測。防止損壞站或接觸不良；做好加油站的供電線路、通訊線路和電子設(shè)備的維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。當(dāng)?shù)芈毮懿块T應(yīng)在加油站防雷監(jiān)督中發(fā)揮作用，一旦發(fā)現(xiàn)加油站的防雷裝置與防雷檢查中有不符合要求的，應(yīng)及時更換，減少加油站的損失，并盡快消除防雷的隱患。

2.2防雷接地設(shè)計

加油站的防雷設(shè)計通常采用自然接地，接地裝置之間的距離在5m以內(nèi)。選擇公共接地，設(shè)計過程中要保證加油站防雷接地、工作接地、防靜電接地、信息系統(tǒng)接地、保護(hù)接地等選擇共用接地，確保等電位相等，降低各種防雷接地與系統(tǒng)之間的電位差。在加油站建筑物的基礎(chǔ)施工中，應(yīng)將兩個基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋連接起來。根據(jù)實際情況，每隔18m進(jìn)行一次接地。當(dāng)自然接地體的接地電阻不符合規(guī)范要求時，應(yīng)選擇人工接地體。

2.3加油站改造中需注意問題

加油站改造過程中，應(yīng)注意儲油罐接地點少、防雷防靜電不共地、早期建筑物的防雷系統(tǒng)不完善等問題；改造加油站的過程中，對加油站中的欄桿、金屬門窗、視頻監(jiān)控桿等以等電位連接方式連接，防止出現(xiàn)電位差；加油站的改造要綜合考慮各種因素，對不合格的加油站防雷裝置要加大整治力度。如果接地電阻值不符合要求，可以通過增加接地網(wǎng)的面積、接地電極的數(shù)量和降阻劑劑來降低接地電阻。

2.4根據(jù)國家統(tǒng)一規(guī)定，加油站在設(shè)計過程中需要包括防雷裝置

施工完成后，需要進(jìn)行防雷測試，只有通過驗收后才能投入使用。嚴(yán)格遵守國家要求的加油站防雷設(shè)計和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是有效開展加油站防雷工作的前提和基礎(chǔ)。尤其要注意在加油站運行中是否使用了最常用的加油機、加油槍的防雷裝置，安全性能是否良好，設(shè)備的接地電阻是否在正常范圍內(nèi)，電源電涌保護(hù)器運行正常。此外，加油站應(yīng)遠(yuǎn)離易被雷擊的高大物體，如樹木和信號塔。為了應(yīng)對直擊雷危害，應(yīng)在加油站廠房、棚屋、運輸和儲罐等處安裝防雷裝置。改進(jìn)加油站的避雷感應(yīng)裝置，避免靜電火花造成的潛在安全隱患，充分應(yīng)對可能出現(xiàn)的感應(yīng)雷和雷電波侵入引起的爆炸。

2.5完善加油站雷電防護(hù)預(yù)警機制

加油站通常采用建筑物防雷裝置來預(yù)防雷擊現(xiàn)象。但是，這種預(yù)防方法可能涉及因違規(guī)安裝、設(shè)備老化和保護(hù)故障而引起的雷電災(zāi)害，不能完全避免雷電對加油站造成的破壞。因此，嘗試建立和完善加油站的防雷預(yù)警機制，不僅可以改變原加油站被動防雷的不利狀況，而且可以主動采取主動措施，有效地預(yù)防雷電災(zāi)害。隨著云計算和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)平臺的廣泛應(yīng)用為加油站防雷預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計提供了更多的可能性，建立了一種結(jié)合了實時監(jiān)控和預(yù)警保護(hù)機制的實時監(jiān)控系統(tǒng)，能夠及時的獲取雷電預(yù)警數(shù)據(jù)信息，進(jìn)而及時的采取應(yīng)對措施，提高了防雷效果。

2.6充分認(rèn)識加油站防雷工作的重要意義

只有加大對加油站防雷工作的思想意識，才能體現(xiàn)在加強防雷工作上。加油站本身及其上級主管部門都應(yīng)充分認(rèn)識到加油站的防雷工作的重要性，將防雷與安全的生產(chǎn)經(jīng)營聯(lián)系起來，切勿為了實現(xiàn)直接的經(jīng)濟利益而冒著雷電災(zāi)害的危險。有些加油站工作人員的防雷意識不佳，因此要有針對性地進(jìn)行定期和不定期的培訓(xùn)。在對員工進(jìn)行評估時，采用各種獎勵措施來使其提高防雷意識。

3、結(jié)語

在開展加油站防雷工作的過程中，必須綜合考慮本單位工作內(nèi)容的特殊性，秉持認(rèn)真科學(xué)的工作態(tài)度，做好防雷設(shè)計、施工及相應(yīng)工作。加油站及其全體員工還需要在實踐中不斷完善相關(guān)制度和防雷減災(zāi)工作，防止雷擊造成的潛在危害，將安全管理和安全防護(hù)放在首位，確保加油站的可持續(xù)發(fā)展，確保人民群眾生命財產(chǎn)的安全。